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今日は１５y キャデラック エスカレードの純正ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝの不具合修理をご紹介させていただきます。
症状はタッチパネルを操作するも反応が悪かったり、勝手にスクロールなどが起きてしまいます。
早速、純正ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ周りの点検を行います。
点検の結果は純正ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝのモニター本体の不具合と判明。
この手の不具合は現行エスカレードに多いようですね…
早速、部品を手配して交換作業を行います。
今回は不具合原因等を考えモニターASSYの交換となりました。
慎重にセンタディスプレー＆スイッチパネルを取外し交換を行います。
交換後、各作動ﾁｪｯｸを行い無事正常な状態になりました。
また、ナビ周り脱着作業を行ったので純正テスターである”GDSⅡ”を使用してその他の不具合が無いかもしっかりチェックして全ての作業完了でございます！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
今日は２台のチャージ不良修理作業をご紹介させていただきます。
先ずはGMC ｻﾊﾞﾅから！
メーター内のバッテリーマークが点灯したとの事でご入庫いただきました。
早速、テスターにて故障ｺｰﾄﾞの確認とチャージ電圧を測定します。
実測するとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで１２V以下… ダメですね…
配線図を元にﾁｬｰｼﾞｺﾝﾄﾛｰﾙや各回路の点検を行います
診断の結果、オルタネータ本体の不良が原因でした。
早速、NEWオルタネーターへと交換作業を行いました。
交換後はチャージ電圧の点検やスキャナーデータの確認を行い作業完了でございます！
そんな中、立て続けにﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰもチャージﾗﾝﾌﾟ点灯で入庫…
こちらも点検を行うと…
オルタネーター本体不良…
NEWオルタネーターに交換してこちらも修理完了でございます！
車修理をしているとたまに同じ様な修理が２件、３件と続く事が…
呼び寄せているのでは…と思う事が…
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
クライスラー３００Cにお乗りのS様がオイル交換＆足回りメンテなどでご来店いただきました。
ｻｸｻｸっとオイル交換を終えたら足回りのﾒﾝﾃﾅﾝｽを！
今回はブッシュのひび割れが発生していたﾌﾛﾝﾄﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞを左右交換しました。
ここまでひび割れ、亀裂が進行すると足回りの挙動に影響が出てますからね…
足回りのﾘﾌﾚｯｼｭが完了したらドライバーアウターハンドルの交換！
写真のように支点となる前側が根元より外れた状態… 取付がもうですね…
気持ちよくNEWﾊﾟｰﾂへ交換です！ 内張りを外してｻｸｻｸっと交換しました。
この壊れ方はｴｽｶﾚｰﾄﾞなんかでもよくおきますね 😥
作業も無事終わりご納車させていただきました。
ご納車の際、嬉しいエナジードリンクの差し入れを頂きました!!
いつもお心遣いをいただきありがとうございます。
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
今日は現行 19y リンカーン ナビゲーターの修理作業をご紹介させていただきます。
内容としては純正ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑにiPhoneを接続するとアップルカープレイが使用できるのですが繋がらないとの事…
症状を確認すると純正ナビゲーションは反応がなく認識していない様子。
車体側やIPhone側の設定などは問題がないことを確認
純正テスターである FDRSを使用して 各部ﾁｪｯｸを行います。
その他、配線図を元に細かく点検を進めると…
今回の不具合はIPhoneケーブルの挿し口であるUSBポート(ﾒﾃﾞｨｱﾊﾌﾞ）本体不良によるものでした。
恐らく今回の不具合原因を作ったのは……
早速、部品を取り寄せて交換作業を行いました！
交換後は無事、アップルカープレイも起動して使えるようになりました。
最近、この手の不具合が増えてきましたねー
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
今日は03ｙリンカーン ナビゲーターの下回り異音修理作業のご紹介をさせていただきます。
症状は、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ停車中やｱｸｾﾙを吹かしたときに下回りより”ガラガラ”と嫌な音が…
早速、リフトに上げて異音ヶ所を調べて行くと
原因は左ﾊﾞﾝｸのキャタライザー(触媒）からと判明。
内部損傷によりﾏﾌﾗｰ内部で動いている状態でした。
年式と走行距離を考え、今回は左右セットでの交換を行いました。
国内には在庫がなく、本国から部品を取り寄せての交換となりました。
交換後はﾛｰﾄﾞﾃｽﾄやキャタライザーの機能状態などをﾃｽﾀｰにより確認
問題がないことを確認したら修理完了でございます！
以前に比べて吹け上りも改善されました！
これからもドライブいっぱい楽しんでくださいませ！！
修理ご依頼を頂きありがとうございました。