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今日はタイヤプレッシャーセンサーに関する作業をご紹介をさせていただきます。
今回、スタットレスタイヤの取付に合わせてタイヤプレッシャーセンサーのコピー（クローン）を作成してお取り付けさせていただきました！
センサーが組み込まれていないタイヤを装着するとメーター内にタイヤプレッシャーの警告灯が点灯してしまいます。 気になる方はかなり気になるはず…
そこで、ノーマルホイールのセンサーＩＤをコピーしてクローンを作成しスタットレスタイヤに組み込みます！
クローンですので再登録の必要もなく、タイヤプレッシャーの機能も問題なく機能！
いざという時はしっかりと警告してくれるので安心です。
空気圧が減った状態は危険ですからね
デュランゴＳＲＴにお乗りのF様より嬉しい差し入れを頂きました!!
今回はブレーキ鳴きの為、フロントブレーキ周りのメンテナンス作業をご依頼いただきました！
SRTはブレーキパッド、ローターの減りが早いようですね～ この所交換作業が続くような…
交換作業も無事終わりご納車させていただきました！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
頂いたクッキー
とても美味しかったです～！
お心遣いをいただきありがとうございます。
車検整備作業でご来店いただいた、クライスラー ３００ にお乗りのY様より嬉しい差し入れを頂きました!!
お心遣いをいただきありがとうございます。
本日のティータイムに美味しく頂きましたとても美味しかったです～
糖分補給も完了したので点検の方進めてまいります！
もう少々お待ちください～！
今日は０５ｙリンカーン ナビゲーターの修理作業をご紹介をさせていただきます。
今回はＡＴＦのオイル漏れ修理でご入庫いただきました。
漏れヶ所を確認するとＡＴオイルパン後部周りに漏れを確認
フレームがオイルで濡れています
オイルパン周りからの漏れもあるようですが、今回はミッションハーネスカプラー周りからもかなり漏れていました
早速、オイルパンを外しメンテナンス開始です！
先ずはミッションカプラー周りのメンテナンスから！
シール機能が低下したシールカプラーは新しい物へ交換
綺麗にしたら組み戻します。
続いてはフィルターと一体型のオイルパンの交換。
しっかりと脱脂を行い規定トルクにて組付けます 締めすぎは漏れ再発の原因になります！
オイルもかなり汚れていたので丁度メンテナンス時期でしたね。
オイルはメーカー指定オイルを補充して規定温度にて油糧調整を行います。
モデル、年式、ミッションタイプによってオイルの種類や油糧調整のやり方は様々なので注意が必要です！ 誤った交換手順は故障の原因になります
交換後はしっかりとロードテストを行い再度漏れのチェックを行います！
漏れも無くバッチリですね これで修理完了でございます！
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
ダッジ ラム1500にお乗りのＵ様より嬉しい差し入れを頂きました!!
いつもお心遣いをいただきありがとうございます！！
今回は車検整備完了でご来店いただきました！
足回りを中心にメンテナンスさせていただきました。
各部ブッシュやボールジョイントに劣化が発生していました。
まだまだこれからも長くお乗りいただける様しっかり整備させていただきました
いつもラム愛がいっぱいのＵ様まだまだ乗り続けてくださいませ～