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今日は０８y シボレー エクスプレスのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯修理作業をご紹介させていただきます。
ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したとの事でご入庫いただきました。
早速、ﾃｽﾀｰにて故障ｺｰﾄﾞを確認するとスロットル関連の故障ｺｰﾄﾞが…
診断を進めていくと、スロットルアクチュエータに問題がありました。
以前にも同じ故障ｺｰﾄﾞが見られていたこと、年式と走行距離から今回はスロットルASSYの交換を行いました。
早速、NEWｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰを取り寄せて交換します。
交換後はﾃｽﾀｰにてアイドル学習のリセットが必要となります。
アイドル学習を行わないと以前のスロットルバルブ学習位置が記憶されている為、ハイアイドル状態を維持してしまいます。 😥
また、アイドル学習を行ってもハイアイドルが改善しない場合はｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰであるECMのリプログラム作業が必要となります。
今回はアイドル学習も問題なく無事、修理作業完了でございます！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
今日は １２ｙダッジ デュランゴのリコール作業をご紹介します。
以前、車検整備にてご入庫いただいた際にオルタネーターに対するリコール該当車両と判明。
本国より対策品番のオルタネーターを取り寄せ、部品の入荷に合わせて作業させていただきました。
セーフティーリコールの内容としては、オルタネーターの内部ダイオードの不良によるトラブルが発生するとの事。
最悪の場合、ショートや発火が起こり車両火災が発生してしまいます。
該当オルタネーターによる不具合が多く報告されています。
リコール対象車は早めの対策をお勧めします。
対策品のNEWオルタネーターへと交換を行います。
交換後は純正ﾃｽﾀｰにてチャージコントロールﾃﾞｰﾀなどのﾁｪｯｸを行います。
問題がないことを確認して、すべての作業完了でございます！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
今回、作業させて頂いたK様より嬉しい差し入れを頂きました！
ティータイムに美味しくいただきました 😆
お心遣いをいただきありがとうございます。
今日はシボレー アストロの走行中にエンジンが止まる⁉との事でご入庫いただきました。
症状が発生する条件をお聞きし、ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞにて症状の確認を行い手がかりを探ります
ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙの症状が発生すると1系統ヒューズが切れる事を確認。
配線図を確認し、該当ヒューズﾗｲﾝの点検等を行っていきます
同ﾋｭｰｽﾞﾗｲﾝの複数の中から悪さをしている所を見つけ出します… 🙄
今回のｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙの原因を発見しました。
該当ﾋｭｰｽﾞﾗｲﾝの一つであるCKP(ｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝ）ｾﾝｻｰのﾊｰﾈｽに不具合ヶ所が見られました。
車体ﾌﾚｰﾑにｾﾝｻｰﾊｰﾈｽが擦れてﾜｲﾔｰがむき出しに…
走行条件によりｼｮｰﾄを起こし今回のｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙを起こしていました。
ｾﾝｻｰﾊｰﾈｽの修理を行い、ﾊｰﾈｽ取り回しの修正を行いました。
最後に、症状が改善されている事を確認したら修理完了でございます！
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
今日は、１３ｙ シボレー タホの車検＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ作業をご紹介させていただきます。
ﾛｰﾄﾞﾃｽﾄやｽｷｬﾅｰﾃﾞｰﾀﾁｪｯｸ、ﾘﾌﾄアップを行い車両を細かく点検していきます
先ずは発進時に車体振動が少しあったのでウィークポイントをﾁｪｯｸすると…
やはりｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄに劣化が見られました。
種類にもよりますが、マウントの内部にはオイルが封入されていて、その抵抗でエンジンの振動を抑える働きをしているのですが…
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ下部に位置するﾃﾞﾌｧﾚﾝｼｬﾙにﾏｳﾝﾄｵｲﾙが漏れた跡が
完全に切れてはいませんでしたが、亀裂が多数見受けられました。
ﾏｳﾝﾄゴムが完全に切れてしまうと発進時に”ｺﾞﾝ”とかなりの振動が発生します！
ｴﾝｼﾞﾝ本体が大きく動く事で他のトラブルも引き起こす事も…
早速、NEWｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄへと交換させていただきました。
続いてはフロントブレーキのﾒﾝﾃﾅﾝｽ作業を！
今回は年式、走行距離を踏まえて総合メンテナンスをさせていただきました。
ｷｬﾘﾊﾟｰやﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ、ﾊﾟｯﾄの交換、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは研磨、ﾍﾟｲﾝﾄを行いﾘﾌﾚｯｼｭしました。
定期的な点検整備を行う事で、安心して長く快適にお乗りいただけますね 😆
乗り味も変わり、ドライブがまた楽しくなりますね！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
03ｙ ハマー H2にお乗りのF様よりシフトが抜けない！⁉
との事で、レッカーにてご入庫いただきました！
早速、症状を確認すると…
シフトレバーは動くのですがﾒｰﾀｰ内ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが”P”のままでｼﾌﾄにも節度が無い感じ…
ウィークポイントであるｼﾌﾄｹｰﾌﾞﾙを確認すると…
やはりｹｰﾌﾞﾙ付け根のﾛｯｸが破損し、ｹｰﾌﾞﾙが外れていました。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ側が”P”ﾚﾝｼﾞの位置でｹｰﾌﾞﾙがはずれた為、ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰを動かしてもｼﾌﾄﾚﾝｼﾞが変わらない状態でした。
早速、NEWｹｰﾌﾞﾙを取り寄せて交換作業を行い、無事修理完了でございます！
修理ご依頼いただきありがとうございました。 😀
ご納車の際、甘ーい差し入れを頂きました！とても美味しかったです。
お心遣いをいただきありがとうございます。