今日はキャデラック エスカレードのエンジンオイル漏れの修理作業をご紹介をさせていただきます。
この辺りのエスカレード、サバーバン、タホでは漏れているお車が多く見受けられるポイントです
スペースファクトリーでも何台のお車を修理したでしょうか…
漏れのヶ所によってはオイルパンガスッケットの交換で済むお車もございますが、今回のお車はエンジンのリアクランクシール周りからの漏れも確認されました…
こちらの修理作業にはトランスミッションの脱着が必要となります。
トランスミッションを外し、フライホイールを外せばリアクランクシールが見えてきます。
今回はハウジング周りにも滲みが見受けられたのでハウジングASSYでの交換となりました。
オイルパンガスッケットとリアクランクシールハウジングを交換して組み戻して行きます!
各部 規定トルクで締め付けていきます
全てを組み戻したら、各油種の補充やロードテストを行い問題がないことを確認
最後にオイル漏れの再チェックを行い全ての作業完了でございます!!
修理作業のご依頼を頂きありがとうございました。
オーナーのA様よりご納車の際、素敵なお土産を頂きました!
お心遣いをいただきありがとうございます。
今日はキャデラック エスカレードの足回り異音 修理のご紹介をさせていただきます。
症状を確認すると少し動いただけで “ギギ~”とすごい音がフロントの方から
とても危険な感じが 早速、リフトアップにて足回りの点検を行うと…
右フロントハブベアリングにかなりのガタが発生していました。
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この状態がさらに悪化すればホイールが外れてしまうなんてことに…
大事になる前に発見出来て良かったです
早速、部品を手配して交換作業を行いました。
ハブベアリングASSYを取外して、清掃給油を行い組付けます!
交換後は危険な異音も消え正常な状態となりました。
合わせてその他の部分にガタや異常がない事を確認して作業完了でございます!
大径ホイールなどを装着されているお車は純正タイプに比べて足回りに負担がかりやすい状態となり足回りのガタ、劣化が多く見受けられます!
少しでも変だな~と思ったら早めの点検お勧めします!!
ダッジ チャージャーにお乗りのN様より嬉しい差し入れを頂きました!!
今回はエアコンが効かないとの事でご入庫いただきました。
原因はガス漏れ等ではなく… コントロール側に問題が
無事、修理完了でご納車させていただきました!
ご納車の際、いっぱいのハツラツドリンクいただきました
まだまだ猛暑が続きそうなのでしっかりチャージさせていただきます
お心遣いをいただきありがとうございます。
長らくお休みを頂きご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。
スペースファクトリーは 本日より元気モリモリで営業開始でございます
早速、連休明け最初にご紹介するのは TOYOTA タンドラのエアコンの修理作業から!!
車検整備でご入庫いただき、エアコンも効かないとの事で点検させていただきました。
先ずはエアコンの作動点検を行うとコンプレッサ―が入らず ぬるい風のまま…
ガス圧を点検するとかなり少ないようです。 目視での漏れは見受けられず…
先ずはガスと蛍光剤を補充して漏れヶ所の特定を行います。
エンジンルームには漏れが確認できませんでした……
残るは室内のクーリングケースの内部リークだけですが……
はい。見つけてしまいました
クーリングケース内のエバポレーターにリークが確認されました……
お客様と相談し、修理続行となりました!
部品が到着し、交換作業を行いました。 交換にはかなり大掛かりな分解が必要となります。
ダッシュボード周りをそっくり取り外して行きます!
クーリングケースはダッシュボードの骨組みに付いている為、フレームごと室外へ取り出します。
はい!ケース&フレームが室外へ
ここからケースを外して分解&エバポレーターの交換作業となります。
外したエバポレーターを見てみると広範囲に漏れが確認出来ました。
これではすぐにガスが抜けてしまいますね
新品のエバポレーターと付随するエキスパンションバルブもセットで交換しました!
交換後は全てを元通りに戻します。 忘れないうちに……
最後にエアコンサービスステーションを使いエアコンガスを規定量チャージ!
エアコンを作動させて……キンキンに冷える事を確認
最後にダッシュボード周りの脱着を行こなったので純正テスターにて故障コードの確認と各部作動テストを行い問題がないことを確認して全ての作業完了でございます
無事、連休前にご納車させていただきました!
ご納車の際、U様より嬉しいお土産を頂きました!
静岡限定のエナジードリンクを しっかりチャージさせていただきました
お心遣いをいただきありがとうございます。
スペースファクトリーでは、最新のエアコンサービスステーションを導入!!
従来のガスタイプである R134a はもちろん!
現行のお車に多く使われている新規格ガスであるR1234yf タイプに対応できるよう設備を整えております
エアコン修理もお任せください!!
今日はキャデラック エスカレードのチェックランプ点灯修理と不具合ヶ所メンテナンスの作業をご紹介をさせていただきます。
今回はチェックランプ点灯でご入庫いただきました!
早速、診断作業を行うと… 特定バンクO2センサーの故障コードが数ケ…
データチェックなどで故障原因を特定します。
チェックランプの原因はやはりO2 センサーの不具合でした。
早速、センサーの交換を行い各作動データの確認を行います! バッチリですね!
チェックランプ点灯の修理は完了したのですが、ロードテストを行った際に気になる所が数点…
夏に長距離ドライブへ行かれるとの事で追加のメンテナンスを作業させていただきました。
先ずは発進時に”ゴン”と大き目の振動が出ていました。
原因はやはりエンジンマウントの抜け… こちらも交換作業を行いました。
交換したマウントを見てみると完全にゴムが分離していました。
これではマウントとしての機能は果たしていませんね
長らく放置していると他の部分にも悪影響が出て来ますよ!
過去にはヒーターホースが折れたり……配線が…色々出て来ます…
続いてはスロットルボディーの交換です。
年式、走行距離や作動データなどなどから先々、チェックランプ点灯の可能性があることから交換させていただきました!
せっかくのドライブ中にトラブルが起きたら嫌ですからね
交換後はスロットルポジションの再学習を行い完了です!
最後にリアブレーキより”ギ~”と金属が擦れる異音がありました。
ブレーキ周りを確認すると…
右リアのパット摺動金具の下側がローターにガッツリ当たっていました。
本来、左右に動かないように爪がいるはずですがどこかへ…
新しい金具へと交換、パットの摺動など問題がない事を確認して修理完了でございます!
修理ご依頼を頂きありがとうございました。
夏のドライブいっぱい楽しんでくださいませ~