アーカイブ
本日も沢山のお客様にご来店いただきました！！
ありがとうございます
ダッジ チャージャーにお乗りのＮ様はエンジンマウントの交換を行いました。
無事交換も終わりご納車させていただきました！
ご納車の際、嬉しい差し入れを沢山いただきました
いつもお心遣いをいただきありがとうございます！！
ニッサン アルマダにお乗りのＴ様はタイヤ交換でご来店いただきました。
Ｔ様からも嬉しい差し入れを頂きました!!
お茶の時間に美味しく頂きたいと思います
お心遣いをいただきありがとうございます。
今日はキャデラック エスカレードのパワステ周りのメンテナンス作業をご紹介をさせていただきます。
オーナーのＮ様よりパワーステアリング周りのサビなどが心配との事でメンテナンスさせていただきました！
各部を点検すると…
パワステポンプ周りのパイプはサビによりボロボロ。
ホース＆パイプ類もサビやオイルにじみが発生してる状態でした。
パイプ腐食によるオイル漏れ事例は多いですからね…
年式、状態から今回は総合メンテナンスさせていただきました！
パワステポンプや各ホース＆パイプ、ＰＳオイルクーラーまで交換させていただきました！
パワステポンプを外すと…見えない所もサビサビでしたね
オイルクーラーはフロントグリルを外しての交換となります。
グリルを外せばサクサクっと交換出来ました。
パワステポンププーリーは状態がいいので再使用！
取付前に綺麗にしておきました
ＮＥＷパワステポンプを組付けたら各ホース＆パイプを交換してエア抜きを行います。
バッチリ！漏れも無くオイル周りは完了です
最後にお客様も気にしていたステアリングシャフトのブーツ切れ
最近よく見かけます
摺動部のガタ等がないので今回はブーツの交換で修理いたしました。
シャフトを外してサクサクっと組み換えて完了です
最後にロードテストを視認行いオイル漏れやステアリング操作に問題がないことを確認して全ての作業完了でございます！
作業ご依頼を頂きありがとうございました。
ご納車の際、オーナーのＮ様より嬉しい差し入れを頂きました！！
お心遣いをいただきありがとうございます。
ティータイムに頂きたいと思います
ありがとうございました。
３００Ｃにお乗りのＳ様より嬉しい差し入れを頂きました!!
今回はエンジンがかからないとの事でご入庫いただきました。
無事、修理も完了してご納車させていただきました！
可愛いお土産、ありがとうございます
ラムトラックにお乗りのＵ様もエンジンかからず、でお預かりしていました。
こちらも無事、修理完了でご納車させていただきました！
ご納車の際、素敵な差し入れを頂きました！！
お心遣いをいただきありがとうございます
これからもいっぱいドライブ楽しんでくださいませ～
本日も沢山のお客様にご来店いただきました。 ありがとうございます
皆様より嬉しい差し入れを頂きましたのでご紹介をさせていただきます。
修理でお預かりしているチャレンジャーにお乗りのＴ様からはエナジードリンクの差し入れを頂きました!! ありがとうございます
しっかりチャージしてラストスパート頑張ります
修理お待たせしてすみません
もう少々お待ちくださいませ～
エスカレードにお乗りのＡ様からも大人のエナジードリンクの差し入れを頂きました!!
整備も完了！ご納車させていただきました！
エナジードリンクは後ほどチャージさせていただきます。
ありがとうございます
アストロにお乗りのＦ様からはクリスマスプレゼントを
ティータイムに美味しく頂きました！！
ありがとうございます
オイル交換でご来店いただきました ３００Ｃにお乗りのＹ様からも差し入れを頂きました!!
サクサクのパイでとても美味しかったです～
ありがとうございました。
皆様、お心遣いをいただきありがとうございます。
今日はキャデラック エスカレードの修理作業をご紹介をさせていただきます。
症状は発進時に異音＆ショックがあるとの事でご入庫いただきました。
ロードテストを行い症状を確認すると…
発進時、アクセルを踏み込むと ”ゴン” と音とショックが
その原因はやはりこの辺の年式には多いエンジンマウントの劣化。
もはやマウントとしての機能を果たしていませんでした
早速、部品を取寄せて交換作業を行いました。
先ずはフロントデフASSYを外していきます。
左バンクはサクサクっと交換出来るのですが、右バンクはEXマニホールドを外さなければ抜けません
無事、左右のエンジンマウントを交換出来ました。
外したマウントを見てみるとゴムが完全に切れていました…
今回、フロントデフを外したついでに劣化している部分のメンテナンスを
Ｆｒデフのマウントブッシュも経年劣化によりガタガタ。
衝撃を吸収できていません。 こちらも交換ですね！
オイル漏れがあったデフのサイドシールもサクっと左右交換！
最後に別件でステアリングシャフトブーツの交換を行いました。
スパイダー部分でパックリ切れていました
これでは砂やごみ、水分の混入により摺動不良やガタを引き起こす可能性が出て来ますからね。
ガタの有無等確認しブーツ上下を交換しました！
最後にロードテストを行い、異音とショックの再チェック
はい！しっかりと改善されました これで全ての作業完了でございます！
修理ご依頼を頂きありがとうございました。