いよいよ新店舗への移転、カウントダウンでバタバタしておりますが
今日は先日作業させていただきましたシボレー K1500のメンテナンス作業をご紹介させていただきます。
まずは足回りのメンテナンスから！
ハンドルの操作をギアボックスを介してリンケージに伝える重要な部分のピットマンアームの交換を。
ガタが発生していても見落とされがちな部分ですね ガタが出ているお車、結構見受けられます
交換にはステアリングギアボックスをそっくり外して交換作業を行います。
すべてを組み戻したらサイドスリップやハンドルセンター等の調整を行い足回りのメンテナンスは完了です！
続いては室内へ
エアコンを作動させると異音が
とのことで原因はブロアモーターからでした！
早速、部品を手配し交換させていただきました。 交換もサクサクっと出来ました！
外したモーターは新車当時の物と思われますよく頑張りました
無事、異音も解消でこちらも解決！
続いてプチカスタム作業をさせていただきました。
フロントバンパー下部にリップスポイラーをお取り付けさせていただきました。
今回は純正タイプをお取り付け！ 取り付けるとバンパー下に厚みが出ていい感じです
ただし、このままだとハンドルを切った時にコーナー部分が当たってしまうので加工処理を行いました。
無事、すべての作業完了でご納車させていただきました。
作業ご依頼をいただきありがとうございました。
ドライブいっぱい楽しんでくださいませ～
オイル交換でご来店いただきました現行タホにお乗りのO様より嬉しい差し入れをいただきました～！！
素敵な焼き菓子を沢山いただきました~
お茶の時間にいただきたいと思います
お心遣いをいただきありがとうございます。
今日はハマーH2の修理作業をご紹介させていただきます。
症状は車を止めてしばらくするとリアの車高が下がっているとの事で点検させていただきました。
リフトアップを行うとすぐに原因が判明
現車はリアがエアータイプのサスペンションなのですがベローズがボロボロですごい状態
エア漏れの音も確認出来ました。
お客様と相談し、年式的にこの先のトラブル等も考えてコイルタイプへの交換となりました。
早速、コンバージョンキットを取り寄せて作業を行いました。
＊サスペンション変更に伴い（エアサスからコイル）、車検時には構造変更の申請が必要となります。
エアサスペンション ベローズからエアーを抜きコイルへとサクサク交換していきます。
外したときしか見えないのでシュッとさび止めを
交換も無事終わり、乗り味も車高も違和感なく気に入ってもらえるかと
修理ご依頼をいただきありがとうございました。
FORD エコノラインにお乗りのO様より嬉しい差し入れをいただきました～！！
今日はオイル交換でご来店いただきました
差し入れはおやつのカ～ルを沢山～
今、関東では買えないんですよね～
貴重なお菓子をありがとうございます
みんなでおやつタイムにいただきました～ やはりこの味！！ 美味しかったです！！
お心遣いをいただきありがとうございます。
今日は １３ｙ JEEP グランドチェロキーSRT8 のオイル漏れ修理作業をご紹介させていただきます。
エンジンオイルの交換でご来店いただいたのですが、リフトアップを行うとラジエター下部に赤いオイルの漏れ跡が
結構漏れてます。
はっきりと漏れ箇所が分からず…
お預かりして、漏れ箇所の点検を行いました。
フロントバンパーを取り外してやっと漏れ箇所が確認できました
漏れの原因はATFのオイルクーラーからと判明。
現車はエアコンコンデンサーとATオイルクーラーが一体式のタイプとなります。
早速、部品を手配し交換作業を行いました。
まずはACサービスステーションを使いエアコンガスを回収していきます。
大気開放はNGですからね
回収後、コンデンサー周辺のパーツを取り外してサクサク交換していきます
交換後はエアコンガスとATFの補充を行います。
エアコンガスの補充はACサービスステーションを使用し、エアコンガスを規定量を補充します。
チャージロスがないので冷えも全然違います
リークチェックなどもしっかり行えるので安心です。 バッチリですね
最後にロードテストや漏れの再チェックATF油量の調整を行いすべての作業完了でございます！
修理ご依頼をいただきありがとうございました。