2009年11月09日
GM クリップボルト
現行ＧＭ ＳＵＶ車のホイール取付ボルトです。
異音がするとの事で入庫しました。
見事に折れていますが、破断面は一気ではなく、 時間をかけてちぎれています。
４本中、このホイール１箇所だけなので、ここだけナットの締め付けトルクが異常に少なかったのでは？ と思われます。 入庫時はホイールがガタガタと遊んでいました。
近年のアメ車ＳＵＶは、かなりの締め付けトルクになっているので、日本車の感覚で閉めたのでは緩んでしまうかも知れません。（せっかくトルクレンチを使っても、規定トルクで締めないと）
ホイール側のナット面。
下は、後ろのホイール
前と後ろで、クリップボルトの長さが違うので、前の長い方のボルトに会わせてナットを選ばないと、左図のようにボルトが飛び出してしまいます。
下は、後ろのホイール
投稿者：space 16:48| 修理
