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作業事例

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2011年04月07日

97y ダッジ ダコタ エンジン不調

97yダッジ ダコタ V8 5.2Lエンジンのアイドル回転が高い。という修理です。

 

 

 

 

結果的に主原因はインテークマニフォールド内のエア吸い。

プレナム部のガスケット抜けでした。

 

 

 

 

問題はこのインテーク取り付けボルトでした。

4隅のウオータージャケット部の水漏れ放置のため、

完全に錆びて、エンジンと同化してしまいました。

 

 

 

 

 

シリンダーヘッドを取り外してねじ山修理になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

投稿者:space 19:46| 修理

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