2009年07月20日
９５ｙ ＳＴＳ ＩＳＣ
作業風景です。
９５ｙ キャデラックＳＴＳのアイドリングが高い、下がらな
い、修理です。
９５ｙ ノーススターエンジンのＩＳＣモーターの交換です。
何年ぶりでしょうか？ ６〜７年ぶりです。
（覚えているかな？・・・）
一応過去の記録を探して、おさらいをしてからスタートしました。
外気温が何度以上で、水温は８０度以上で、電動ファンは回さないように・・・・
そうそう、故障コードも入る、基本のスロットルボディーの清掃もしなしと。
ＩＳＣモーター自体は、小さくて簡単な部品ですが、設定がいろいろあるんですよね。
本体を交換したら、ラーンのメモリーをクリアして、オーバーライドで、ロッドの調整をして、
ＴＰＳラーンをして、アイドルラーンと。
でも、〜９２ｙまでの Ｖ８ー４．９ＬーＴＢＩエンジンより調整箇所が少なく、まだラクですよね。
技術は毎年進歩して、９６ｙ〜は ＩＳＣが ＩＡＣになりそれこそ「Ｎｏ Ｐｒｏｂｌｅｍ？？」車ですか
投稿者：space 00:35| 修理
