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ハマーH2 車検整備レポート!?

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今日はハマーH2の車検整備作業の一部をご紹介しますよ❗️

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先ずはオイル漏れが酷かったエンジンオイルクーラーホースの交換です❗️

GM車は特によくオイル漏れしてるポイントですねドクロ

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次はトランスファーのフロント プロペラシャフト シールの交換ですあせる

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たかがオイル漏れ、されどオイル漏れですよ!
放っておくと思わぬ修理に…なんて事も⁉️
人間も車も早期発見、早期対処がグッドコンディションの秘訣ですよにひひ

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最後に巷で話題❓❗️のヘッドライトを国内通行使用に改善しますよ目

こちらをしっかり改善しないと車検は受かりません叫び

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ライト改善とセットでバルブをハイワットLEDバルブに交換しました!

明るさup!見た目もGOOOODで作業完了でございますにひひ

作業ご依頼ありがとうございました‼️

01yアストロ パワステポンプ&ベルト周りメンテナンス‼︎

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今日はアストロの車検整備の一部をご紹介します!
今回パワステポンプ周りとベルト周りのメンテナンスです!

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先ずはパワステポンプの交換です!
本体からのオイル漏れが酷いため今回はassy交換ですドクロ

合わせて、プーリーはサビが酷いためセットで交換です❗️

せっかくドライブベルトを新品に交換しても、各部プーリーにサビアレがあるとすぐにベルト山が痩せて鳴きの原因になってさまいます叫び

これからも長く乗って頂けるように最善のアドバイスをさせていただきます!

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各部プーリーも点検し、磨きます!

皆さ~んお乗りの車はベルト鳴きしてませんか?

その原因はベルトが痩せてるからかもしれませんよえっ

 

 

05y 300  マグナム PCMプログラミング

2005年式 300、マグナムのエンジンコンピューターのプログラミング

05yモデルは06y以降と、通信プログラムに若干の違いがあり、うまく行きません。

 

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今回はそのPCM(エンジンコンピューター)の交換&プログラミング

 

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WITECHアプリケーションの2015.9.16の最新版でもダメ

 

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急所の部分を手直ししてアクセス成功し

プログラミング完了

 

 

 

QX56 エンジンがかからない

 

INFINITI QX56 エンジンがかかりません。イグニッションもオンになりません。

という車両が入庫して来ました。

経緯を聞いてみると、エンジンのロムチューンをしようとして失敗したらしいとの事。

それにしても、スマートキーが全く無反応なのは深刻な状態です。

 

 

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電源やアースと端から調べて行くのですが、まずはスマートキーの信号を受け付けていません?

BCMはノーアクセス、IPDMもフェイルセイフになっていない・・・・・

BCMも壊されている?ようで・・・

何かテスターでセキュリティーアクセスにいったのかも知れません。

 

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結果、最終的には3個のモジュールを交換、プログラミングする事になりました。

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最初のトラブル時に来ていれば、モジュール1個で済んだのかも知れません。

金額的にの大変なモノになりました。

 

 

デュランゴ リコール修理

2010~2011y デュランゴ、グランドチェロキーのTIPMのリコール

フューエルポンプリレー不良の件です。

 

デュランゴ リコール修理

現車は製造年月日がリコール「対象外」とされていました。

しかし、症状がリコール対象とまったく同じで、原因も同じでした。

 

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問題のTIPM

 

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部品供給は無し。リコール対象車でも今だに供給無し。

という事で、対策修理になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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